Сто Тесла «сбои тормозов» вызваны неправильным использованием педалей. Авторитетные отчеты из Соединенных Штатов удивительны
Недавно, от Администрации дорожного транспорта США и Администрации безопасности транспорта (NHTSA), в каждой аварии, рассмотренной ODI, есть доказательства того, что авария была вызвана неправильным использованием педали.
Согласно отчету об расследовании Администрации безопасности на шоссе США (NHTSA), расследование было подано 13 января 2020 года и закрыто 8 января 2021 года. Он длился один год, и модели транспортных средств покрывали техас с 2012 по 2020 год. Там. четыре модели модели S/X/3/Y, произведенные компанией. Всего было исследовано 246 несчастных случаев. В отчете говорилось, что после рассмотрения всех данных ODI не обнаружила никаких доказательств в поддержку DEA DEAR или сбоя тормоза автомобиля. В каждой аварии, рассмотренной ODI, есть доказательства того, что авария была вызвана неправильным использованием педали.
Кроме того, никаких причин сбоев не было обнаружено на педали ускорителя, системе управления двигателями и тормозной системой, включая причины сбоя ускорителя, вызванного необоснованным дизайном. В отчете также указано, что авария была вызвана программным обеспечением, неисправными и т. Д. Теория, вызванная сбоем электронной системы, является неточным предположением. И сбои, вызванные сбоями системы, вызванными электронными системами, такими как программное обеспечение и ошибки, также стали важными проблемами.