Einhundert Tesla "Bremsfehler" werden durch die falsche Verwendung von Pedalen verursacht. Autoritative Berichte aus den Vereinigten Staaten sind erstaunlich
Vor kurzem gibt es bei jedem von ODI überprüften Unfall von der US -amerikanischen Verkehrsbehörde für Transportstraßen und Transportsicherheit (NHTSA) Hinweise darauf, dass der Unfall durch die falsche Verwendung des Pedals verursacht wurde.
Laut dem Untersuchungsbericht der US Highway Safety Administration (NHTSA) wurde die Untersuchung am 13. Januar 2020 eingereicht und am 8. Januar 2021 geschlossen. Es dauerte ein Jahr und die Fahrzeugmodelle deckten den Tex von 2012 bis 2020 ab. sind vier Modelle von Modell S/X/3/Y, die vom Unternehmen produziert werden. Insgesamt wurden 246 Unfälle untersucht. In dem Bericht wurde festgestellt, dass ODI nach der Überprüfung aller Daten keine Beweise für den SUA -Defekt oder den Bremsversagen des Fahrzeugs fand. Bei jedem von ODI untersuchten Unfall gibt es Hinweise darauf, dass der Unfall durch die falsche Verwendung des Pedals verursacht wurde.
Darüber hinaus wurden im Gaspedal, im Motorsteuerungssystem und im Bremssystem keine Gründe für Fehler gefunden, einschließlich der Gründe für den Fehler beim Beschleuniger, der durch unangemessenes Design verursacht wird. Der Bericht wies auch darauf hin, dass der Unfall durch Software, Fehlfunktionen usw. verursacht wurde. Die durch das Versagen des elektronische Systems verursachte Theorie ist eine ungenaue Annahme. Und Fehler, die durch Systemfehler verursacht werden, die durch elektronische Systeme wie Software und Fehler verursacht werden, sind ebenfalls zu wichtigen Problemen geworden.