Yüz Tesla "fren arızası" pedalların yanlış kullanımından kaynaklanır. Amerika Birleşik Devletleri'nden yetkili raporlar şaşırtıcı
Son zamanlarda, ABD Ulaştırma Bakanlığı Otoyolu ve Ulaştırma Güvenliği İdaresi'nden (NHTSA), ODI tarafından gözden geçirilen her kazada, kazanın pedalın yanlış kullanımından kaynaklandığına dair kanıtlar var.
ABD Karayolu Güvenliği İdaresi'nin (NHTSA) soruşturma raporuna göre, soruşturma 13 Ocak 2020'de açıldı ve 8 Ocak 2021'de kapandı. Bir yıl sürdü ve araç modelleri 2012'den 2020'ye kadar Tex'i kapladı. Şirket tarafından üretilen dört model S/X/3/Y modelidir. Toplam 246 kaza araştırıldı. Raporda, tüm verileri inceledikten sonra ODI, aracın SUA kusurunu veya fren arızasını destekleyecek hiçbir kanıt bulamadı. ODI tarafından incelenen her kazada, kazanın pedalın yanlış kullanımından kaynaklandığına dair kanıtlar vardır.
Buna ek olarak, makul olmayan tasarımın neden olduğu hızlandırıcı arızasının nedenleri de dahil olmak üzere, hızlandırıcı pedalında, motor kontrol sistemi ve fren sisteminde arızalar için hiçbir neden bulunmamıştır. Raporda ayrıca kazanın yazılım, arızalar vb. Ve yazılım ve hatalar gibi elektronik sistemlerin neden olduğu sistem arızalarının neden olduğu başarısızlıklar da önemli sorunlar haline gelmiştir.